Ecologie in (de) uitvoering

Afgelopen seizoen heb ik de Combinatie Leeghwater (Van Hattum en Blankevoort, KWS en JdB Groep) mogen ondersteunen bij de aanleg van de Piekberging in de schitterende Haarlemmermeerpolder. Zoals bij alle ruimtelijke ingrepen dient bij activiteiten rondom de realisatie van piekberging rekening te worden gehouden met beschermde natuurwaarden binnen en in de omgeving van het projectgebied. In onderstaand filmpje van het Hoogheemraadschap van Rijnland leg ik uit wat dat bij dit specifieke project inhoudt.

Als je haar maar goed zit

“Hoe gaat het?” “Eigenlijk wel goed ja, dank je!” Het zit eigenlijk nooit tegen, behalve soms de wind. Zo’n dag was het vandaag. Met het haar in de war en de baard overdwars door de polders van Noord-Holland.

Heerlijk om er af en toe even uit te mogen, zeker in deze tijd. Blik op oneindig en gaan. Ik mocht even ‘los’,  in het kader van een onderhoudscontract aan provinciale wegen een kleine 30 te kappen bomen beoordelen of deze in de smaak zouden kunnen vallen bij vleermuizen of broedvogels. Maar je raadt het al, die bomen stonden natuurlijk weer niet op één plek netjes in een rij. Neen…die stonden werkelijk overal…in iedere uithoek van het meest platte en natte deel van Holland.

Dus ‘bij het krieken des dags’ de auto aangeslingerd en allereerst richting West-Grafdijk gereden, of all places. En zoals de inleiding reeds schetste, het weer was zodanig dat zelfs de honden de deur niet uit wilden, regen en harde wind alom.

Maar zoals het een echte ecoloog betaamt, we lieten ons niet afschrikken en met vereende kracht vervolgde we onze route via Edam, Broek in Waterland, Ilpendam, Wijdewormer en via de Zaanse Schans naar Westzaan en Assendelft. Ondertussen klaarde het weer redelijk op en piepte er rond 12 uur zelfs een zonnetjes door.

Ondanks dat ik alweer een behoorlijke tijd in het meer bosrijke Gelderland woon, was het vandaag echt wel genieten van de uitgestrektheid van de waterrijke polders, rietvelden en de puur Hollandse tafereeltjes tot en met de molens aan toe.

En daarom heb ik ook zo’n fantastisch werk. Het brengt me op de meest afwisselende plekken waarbij de omgeving ieder werk ook weer compleet anders maakt.  Vandaag even mogen uitwaaien in het schitterende polderlandschap van Noord-Holland maar de komende tijd zal het vast weer anders zijn. Een nieuwe weg bij de Moerputten in Brabant, onderhoudswerk tussen de uiterwaarden van de IJssel en de Veluwezoom of een spoorverbreding in het heuvellandschap van zuidelijk Limburg, het kan gewoon allemaal!

 

Een nieuw jaar met nieuwe (natuur)kansen

  • Hoe kan ik mijzelf in tenderfase onderscheiden op het gebied van ecologie ?
  • Waar kan ik een meerwaarde bieden voor natuur binnen mijn (infra)project en wat levert dit op ?
  • Hoe borg ik of vergroot ik biodiversiteit in mijn ontwerp ?

Ongetwijfeld zijn dit vragen die je jezelf wel eens stelt of hebt gesteld. Het zijn in ieder geval vragen die steeds belangrijker worden en waar je vaker tegenaan zal lopen. Vragen die leiden tot kansen voor zowel natuur als voor jou als project(organisatie).


Een nieuw jaar betekent voor veel mensen een verse start. De balans opmaken van het jaar ervoor en de nieuwe plannen doornemen en klaarstomen voor de aankomende periode.

Ik ga door op dezelfde koers van vorig jaar. Het zoeken naar kansen voor natuur en biodiversiteit binnen mijn projecten. In tenderfase maar ook gedurende de uiteindelijke realisatie blijven zoeken naar een meerwaarde voor natuur, project en omgeving. Denken in oplossingen en mensen binnen de projectorganisaties in beweging krijgen en meenemen. Motiveren en inspireren, soms tot het eindeloze toe maar met een gezamenlijk en onderscheidend eindresultaat voor ogen!

In het afgelopen jaar heb ik mooie kansen mogen benutten bij onder andere het inspirerende project Nieuwe Verbinding N69 van Boskalis.

De afgelopen maanden is dit project volop in de media geweest, en terecht. Het is een uniek project waarbij ecologie een primaire rol speelt. In onderstaand filmpje van Boskalis wordt op een schitterende wijze weergegeven hoe de ‘Groenste weg van Brabant’ tot stand komt. Zelf heb ik hier ook een bijdrage aan mogen leveren. Zie tevens het interview op Nature Today.

 

Een belangrijk onderdeel van de Nieuwe N69 is de beekkruising ‘Keersop’ in de Dommelsche Dijk nabij Dommelen. Hier hebben we met het team van Boskalis een optimalisatie gedaan van het referentieontwerp. In plaats van een nieuwe kleine duikerbrug hebben we een kleine beekdalbrug ontworpen met een 2×25 meter overspanning. Zo kan de beek er vrijelijk onderdoor lopen en is er plaats gemaakt voor een robuuste faunazone. In de toekomst kan een veel grotere variatie aan diersoorten  de infrastructuur veilige passeren en verbinden we op een effectieve wijze het beekdal van de ‘Keersop’ met het noordelijk gelegen NNB gebied ‘Keersopperbeemden’.  Een fantastische bijdrage aan de biodiversiteit!

Huidige situatie duikerbrug Keersop en een artist impression van de ´kleine beekdalbrug´ (Boskalis)

Naast de kleine beekdalbrug hebben we binnen ons ontwerp sterk ingezet op natuur. In onderstaand item van VOS-tv geef ik hier nog wat extra inzicht in.